L’Alpine A110S :
▪ L’A110S chapeaute la gamme A110
▪ Une expérience de conduite intensément Alpine, pour tous les
jours
▪ Des éléments de design raffinés qui soulignent le caractère
sportif de l’A110S
▪ Une puissance accrue et un réglage châssis spécifique
▪ À partir de 66,500€* (*) Prix de départ ttc, France
Patrick Marinoff, Directeur Général Alpine :
« L’A110S offre une expérience de conduite intensément Alpine. Elle est fidèle aux principes intemporels de la marque : légèreté, agilité et plaisir de conduite.
Avec l’arrivée de l’A110S, il y a désormais une A110 pour des styles de conduite et des goûts très différents. »
Avec sa personnalité intensément sportive et son style affirmé, l’A110S rejoint l’A110 Pure et l’A110 Légende. Positionnée au sommet de la gamme A110, l’A110S est un coupé léger caractérisé par un moteur à la puissance accrue, une configuration de châssis spécifique et des éléments de design raffinés.
Regarder la vidéo :
L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse. Son style affirmé, l’attention aux détails et l’utilisation de matériaux haut de gamme tels que le carbone et le Dinamica soulignent la nature sans concession de l’A110S.
Fidèle aux principes intemporels d’Alpine – compacité, légèreté et performance au travers de l’agilité – l’A110S est un coupé deux places à moteur en position centrale arrière développant 292 chevaux pour un poids contenu de 1114kg. Simple de prise en main et facile au quotidien, l’A110S délivre plaisir et sensations à toutes les allures.
L’histoire d’Alpine
Alpine doit son existence à Jean Rédélé. Concessionnaire automobile de métier et pilote de rallye talentueux, Rédélé crée sa société automobile en 1955, choisissant le nom Alpine en hommage au Rallye du Critérium des Alpes – théâtre de ses plus grands succès de l’époque. Si les routes étroites et sinueuses des Alpes lui inspirent le nom de sa société, elles vont aussi déterminer les caractéristiques techniques de base de toutes les Alpine à venir. Rédélé comprend que pour être rapide sur une spéciale de rallye toute en lacets, ce ne sont pas la puissance et la force brute qui feront la différence mais la légèreté, la taille compacte et l’agilité
de la voiture.
Lorsque la première A110 de série est introduite, l’entreprise commence à prendre de l’ampleur. Dès lors, Alpine et Renault travaillent en étroite collaboration, les concessions Renault servant de points de vente et d’entretien pour les Alpine. Au début des années soixante-dix, Alpine tient le haut du pavé dans les compétitions automobiles les plus prestigieuses. En 1971, la marque remporte pour la première fois le Rallye de Monte-Carlo, mondialement connu, avant de renouveler l’exploit en 1973. Cette même année, elle décroche aussi le titre de Constructeur Champion du Monde des Rallyes.
Pendant tout ce temps, les ventes d’Alpine de série ne cessent de progresser. En 1969, Alpine construit une usine dédiée à Dieppe, la même d’où sort aujourd’hui la toute nouvelle A110 et en 1971, l’A310, entre en production. Deux ans plus tard, le Groupe Renault rachète Alpine. La marque obtient sa plus belle victoire en sport automobile en 1978 en terminant première au classement général des 24 Heures du Mans. Tout au long des années soixante-dix et quatrevingt, l’usine continue de produire de nouveaux modèles, dont l’A310 V6 et la GTA. La production des Alpine prend fin en 1995. En l’espace de 40 ans, Alpine aura fabriqué plus de 30
000 routières et plus d’une centaine de monoplaces et de prototypes.
Relance d’Alpine
La renaissance d’Alpine a été initiée en 2012. Quatre ans plus tard, l’Alpine Vision faisait sa première apparition publique à Monaco. En 2017, l’A110 Première Edition est dévoilée au salon automobile de Genève avant d’arriver dans les showrooms vers la fin de cette même année. L’entité en charge du relancement de la marque a été conçue comme une business unit autonome, réactive et évolutive, placée sous l’égide du Groupe Renault et dotée de ses propres équipes de conception et d’ingénierie.
Toutes les versions de l’A110 sont construites dans l’usine Alpine de Dieppe, en Normandie. Construite en 1969, elle fête cette année son 50e anniversaire. Le site a été modernisé et agrandi pour la production de la nouvelle A110. Elle est aujourd’hui proposée à la vente sur 16 marchés dans le monde et dispose d’un réseau de 58 concessionnaires en Europe.
Avec l’arrivée l’A110S, la renaissance d’Alpine franchit une nouvelle étape. Elle rejoint l’A110 Pure et l’A110 Légende dans la gamme, mais avec ses propres réglages de châssis et un moteur plus puissant ; elle offre un caractère très différent et une expérience de conduite intense.
Voire l’article : Alpine A110 Rally
© Groupe Renault Communication
