18 Décembre 2019
La Naissance d’un nouveau géant de l’automobile avec la fusion annoncée de PSA et FCA
La fusion des deux fleurons automobiles avec d’un coté Peugeot-Citroën la marque française, et Fiat-Chrysler la marque italienne et son acquisition aux USA Chrysler, va donner naissance au 4éme constructeur automobile mondiale.
Selon les groupes concernés :
« La nouvelle entité aura le leadership, les ressources et la taille lui permettant d’être en première ligne de la nouvelle ère de la mobilité durable »
Voici en détails les premiers informations et les points forts :
- Des capacités d’investissement renforcées pour la nouvelle entité afin de relever les défis d’une nouvelle ère de mobilité durable
- La nouvelle entité deviendra le quatrième constructeur automobile mondial en volumes et le troisième en chiffre d’affaires, avec des ventes annuelles de 8,7 millions de véhicules et un chiffre d’affaires consolidé de près de 170 milliards d’euros [1]
- Des activités diversifiées, avec les marges parmi les meilleures de l’industrie sur les marchés clés que sont l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Amérique Latine, et l’opportunité de redéfinir la stratégie dans les autres régions
- La fusion génèrera des synergies en année pleine estimées à environ 3,7 milliards d’euros, sans fermeture d’usine liée à cette transaction. Ces synergies devraient avoir un impact cash net positif dès la première année
- Un bilan solide et un niveau de liquidités élevé apportent une flexibilité financière qui permet d’envisager une notation de crédit investment grade
- La taille de cette nouvelle entité permettra de renforcer l’efficience afin de développer des solutions de mobilité innovantes et des technologies de pointe dans les domaines des moteurs électrifiés, de la voiture autonome et de la connectivité
- Un portefeuille riche de marques emblématiques et reconnues, de produits de référence, couvrant les segments clés et répondant pleinement aux attentes des clients
- D’excellentes relations de travail entre deux équipes de direction qui ont su reconstruire économiquement leurs entreprises, créer de la valeur et regrouper des constructeurs
- Une gouvernance forte pour renforcer la performance de la nouvelle entité, avec John Elkann en tant que Président du Conseil, Carlos Tavares en tant que CEO et une majorité d’administrateurs indépendants[2]
- Un soutien affirmé des actionnaires stratégiques (EXOR N.V., Famille Peugeot, Bpifrance[3]) qui siégeront au Conseil
[1] Correspond au chiffre d’affaires de FCA hors Magneti Marelli et au chiffre d’affaires de Groupe PSA hors ventes à tiers de Faurecia
[2] En vue de respecter le code de gouvernance néerlandais
[3] Bpifrance correspond à Bpifrance Participations S.A. et à sa filiale détenue à 100% Lion Participations SAS.
La fusion devrait intervenir dans 12 à 15 mois.
Les réactions des dirigeants de chaque groupe :
Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA, a déclaré : « Notre fusion est une formidable opportunité de prendre une position plus forte dans l’industrie automobile, alors que nous cherchons à maitriser la transition vers une mobilité propre, sûre et durable et à offrir à nos clients des produits, technologies et services au meilleur niveau. J’ai pleinement confiance dans l’immense talent et l’esprit collaboratif des équipes qui vont réussir à délivrer la meilleure performance avec vigueur et enthousiasme. »
Mike Manley, CEO de FCA, ajoute : « C’est l’union de deux entreprises avec des marques emblématiques et des salariés très engagés. Les deux entreprises ont traversé des temps difficiles et sont devenues de grands groupes agiles et intelligents. Nos collaborateurs partagent un point commun : ils voient les défis comme des opportunités à saisir et trouvent les solutions pour s’améliorer sans cesse. »
Il est à noter que le siège de la nouvelle entité sera basée: en Hollande ! et oui ni Rome (ou Turin) ni Paris (ou Sochaux) ne seront retenues autant profiter de la législation hollandaise, et encore bravo à l’UE… !
© PSA Groupe
